樱花号列车奇案
日下迷迷糊糊地稍微打了个盹，当他睁开眼时，他乘坐的“上行樱花号”列车在一个车站停了下来。
“这是到哪儿啦？”
睡在下铺的日下。坐起身贴着窗户向外看。
3月5日的夜，还带着寒意。车内开着暖气，由于和车外的湿度差别过大，车窗蒙上一
层水汽。
日下伸出手，用指头擦试窗子。
他看见了青白色水银灯照射下的车站站台。将脸紧贴着玻璃窗，环视了一下。写有
“广岛”字样的牌子映入眼帘。
看了看手表，正是夜里1l点22分。
打开微型列车时刻表，“上行樱花号”1l点2l分到达广岛，23分开车，马上就要发车
了。
l2点前的站台上稀稀拉拉地还有几个人影。这准是为乘坐樱花号列车的旅客送行来的。
这趟“樱花”号是开进山阳干线站台的最后一班上行年，直到明天早晨，再没有别的列车
了。
日下是去田多参加了哥哥的葬礼之后往回赶的。
他的上司搜查一课课长本多，嘱咐他可以不必急着回来，但他就是这么个秉性，葬礼
一结束，便决意立即赶回东京。
再是，日下特别打怵坐飞机，按理他知道这很安全，可凭借感觉，他以为还是不坐的
好。
如果乘飞机，从福冈到羽田，总共不过1小时40分钟，明天从博多动身也满来得及。
但他生怕出现什么意外，便提前一天坐火年从博多动身了。
乘坐从博多午后6点51分始发的“上行樱花号”客车，明天中午之前，便可以到达东
京。
一早，坐新干线的列车回来也很方便，但要坐6个小时，够疲劳的。即便乘最早的从
博多6点始发的“光子号”。 还要下载啊？ 这类题材我兴趣一般
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