老司机开手动挡的车几点起步？

aeo4394

手动挡不用1档起步，2档起步可以吗？很多人喜欢用二档起步，起步更快，加速更平稳，但是二档起步比较贵，因为离合器片给的摩擦力大，但是只要不经常用就不会很重要。不过，为了车子，以后还是尽量从一档起步。


但是如何摆脱一挡换二挡，这里有几种方法：众所周知，变速箱的作用是改变齿轮比，它是直接齿轮，即输入和输出速度为1：1。现在你的电机速度是输出轴速度。我们之所以经常从1档起步。




是因为汽车在这个阶段需要很大的动能才能从一个地方移动，而1档的齿数比最小，基本在3.6：1左右，也就是发动机在旋转.3.6倍与变速箱输出轴旋转一圈，相当于发动机扭矩增加3.6倍，结合离合器的半离合接触，起步轻松顺畅。


即使是小排量的1.4发动机，也能从烧胎中启动。一次在缓缓上坡的红绿灯处，我停在三档。绿灯亮了，我忘了换挡，挂着三档慢慢上坡。由于我在上坡时适当减速并加油，只是感觉车辆因扭力不足而有轻微不正常的震动感。




随即，半离合加油完成，进入正常模式。我认为车辆是耐用产品，偶尔出现的齿轮错位不会对车辆造成损坏。启动二档没问题。更换开关，离合器有减震作用，由于一档的比例，猜油门发动机转速会提高，但转速很慢，此时换二档容易顿挫齿轮。


因此，可以采用慢慢抬起开关的方法。该开关减少了口吃。二档从三档起步，四档、五档走，空车时可以二档起步。一档用得比较少，对于汽车来说，因为设计挡位的时候传动比小，这是正常的。一档起步的情况还是比较好。




我一般10多公里就挂一档，所以车子一开动就马上挂二档，20多公里就挂三档以此类推，这样车子就不会抖动了6个街区连续性好。听声音，一档油门声音很大，但是起步很慢，所以要选二档起步，拿起第一档然后走。


如果你只是松开油门然后走，最好从一档开始。这取决于声音是否响亮。汽油机的扭矩是在转速下获得的汽油机的最大扭矩通常为3000-4000转/分。在像迈巴赫（参数丨图片）Exelero这样的大排量发动机中，发动机在2500rpm时可以达到数千牛米的扭矩。




但是柴油机就不一样了，柴油机最大的优势就是可以在低转速下产生高扭矩，甚至可以在1500rpm的时候产生最大扭矩。这就是为什么5档柴油车除非满载基本不需要1档，而且驾校考试都是从2档开始的。


如果你在其他高挡位起步手动档汽车，会增加离合时间，比如你在二档起步，如果你在一档起步时使用离合升速。则100%会使发动机在起步时停止，只需踩下离合器即可控制起步功率，当发动机输入功率与变速器输出功率相匹配时。




即可完全松开离合器，如果在冰雪路面或泥泞湿滑的路面上行驶，通常会使用二档起步，因为一档的传动扭矩最大，原地起步时车轮容易打滑。严重时越陷越深，换挡。箱子输出的扭矩比较小，传递给轮胎的力也比较小，不容易原地打滑。


我是四档手动起步，公交车也是一样。当我要开卡车时，我不需要从二档开始。卡车挂一档很重或雨雪天路面湿滑，这些是柴油车。汽油动力低，用一档用二档伤车。该术语称为拉动。下坡时，用1档代替拉档，然后2档就好了。




另一个例子是上坡，如果您尝试使用二档或更高档，您将立即灭火。在平坦路面上起步时，最好挂一档，车子一动就马上换二档。几个挡位，最重要的是要保持起步顺畅，开几下就知道车的本质了。

dupengzong

坡起1档，平路2档，我只开过老五菱宏光。

yidalv

感觉取消二挡会好很多，频繁的二挡升降太麻烦了