● 现代i30 旅行版
现代i30旅行版定位类似于高尔夫旅行，为一款紧凑型旅行车，未来其也有望引进国内销售。在外观方面，i30旅行版的车头继承了i30的设计，运动风格明显，并配备了LED日间行车灯。新车侧面和i30普通版区别较大，C柱后方拉长，车尾也更为修长，这是旅行车的特色，看起来也比i30普通版更协调。
内饰方面，这款车的设计与i30保持一致，配备了CarPlay和安卓互联等功能，中间的液晶屏尺寸比较大，整体风格年轻化。作为一款旅行车，该车后备厢空间相比于两厢版要更大，具有更强的实用性。
动力方面，新车或搭载1.4T发动机，最大功率为140马力，峰值扭矩为242牛·米，并配备手动和自动两款变速箱。
现代全新氢燃料电池概念车——FE Fuel Cell展示了现代对于未来氢动力交通工具的愿景，基于此现代宣布将在2020年之前推出至少14款新能源车型。现代FE Fuel Cell概念车的设计灵感来自于自然和纯水，象征着这款车零排放的特性。新车外观运用形式为功能服务的极简设计理念，在前保险杠及前后轮拱处加入通风口，以提升空气动力学性能。
在座舱内，FE Fuel Cell同样将生态友好的特性融入其中，加装特制的内部空气加湿装置，循环利用由氢能转化出的水，以创建更舒适的客舱环境。
FE Fuel Cell重点推介了现代汽车第四代氢燃料电池技术，与此前现代ix35燃料电池车运用的技术相比，这款概念车将减重20%，同时动力效率提高10%。此外，新车的燃料电池堆功率密度增加了30%，有效的提升了续航里程。据悉，这款车的最大续航里程可达800km。预计应用这款概念车技术的最新量产SUV将会在2018年正式推出，随之而来的还有现代“Smart Sense”自动驾驶辅助技术，让我们共同期待。
保时捷现款Panamera于2016年上市，目前市场上还有一款长轴版衍生车型在销售，Panamera Sport Turismo可以视为Panamera的旅行版车型，该车上市之后将进一步丰富Panamera车系的产品线。新车的前脸与Panamera保持一致，最大的区别来自于新车的尾部设计。相比于传统溜背式造型，Panamera Sport Turismo拥有类似猎装车/旅行车一样的优雅线条。
内饰方面整体设计风格和配置和现款车型基本相同，车内最大的变化是行李厢方面。作为一款猎装车型，新车的后备厢空间达到520升（其中Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo仅为425升），相比于普通版本提高20升。同时新车的后排座椅可进行4:2:4放倒，再放到全部后排座椅后其储物空间可达到1390升（其中Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo为1295升）。此外，保时捷在新车的后备厢内还设计了导轨、隔离网以及230V电源。
动力方面，Panamera Sport Turismo车型和现款普通版车型一样搭载2.9T和4.0T发动机，传动系统匹配全新的8速PDK双离合变速箱，动力参数方面预计上市后也不会有太大变化。
● nanoFLOWCELL QUANT 48Volt概念车
电动汽车品牌nanoFLOWCELL来自列支敦士登，旗下的QUANT 48Volt概念跑车采用低电压液流电池技术，并实现四轮低电压独立驱动，最大功率将达到762马力，最高时速可高达300km/h，0-100km/h加速时间在2.4秒内，并且其最大续航里程有望超过1000公里。
外观方面，从现场图中我们可以看到这款车采用了极具现代化的设计风格，车身线条流畅，并且采用了引人注目的鸥翼式车门设计。而在内部空间上，这款车则采用了与传统跑车相同的2+2座椅布局。在动力上，这款概念跑车将采用纯电动驱动。
不过与大多数电动汽车不一样的是，新车采用的是48伏低电压液流电池技术，这一点从其“QUANT 48Volt”的命名方式我们也可以发现。新车搭载有4个功率为140kW（190马力）的48伏低电压电动机，并且还采用先进的纳米工艺来增加液流电池上的隔膜尺寸，从而增加电化学反应的数量级，进一步提升电池性能。据了解，新车最大功率可达到762马力，最高时速可以高达300km/h，0-100km/h加速时间在2.4秒内，最大续航里程有望超过1000公里。
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